R35 GT-R、年間の維持費ってどれ位？

先日の記事で日産が次期GT-R( R-36 ) の開発を断念した模様、だという記事を書きましたが、今後プレミア価格が付く事がほぼ確定しているR35について、所有した場合の維持費のお話をしたいと思います。

日本が誇るスーパーカーである『GT-R』、維持するには多少のコストは覚悟しないといけません。

しかし、ネットで調べてみる限り、普通のクルマと変わりません、という意見や年間数百万という意見など、結構幅があるのが事実です。

では、実際のところいくら位掛かるんでしょうか？

車検、税金など1年辺りのコストに換算して見て行きたいと思います。

まずは、自動車税や保険といった基本的な費用です。

自動車税　　　66.500円

任意保険　　　140.000円 ※

※　車両保険付き、等級20等級で換算

自動車重量税　　　16.400円　（1年当たり）

自賠責保険　　　　13.920円

この辺りで既に24万円近くの金額に到達です。

個人的には既に辛いです・・・・。

しかし、まだまだ続きます。

メンテナンスに関しては、法定点検やオイル交換を行う為にメーカーが推奨する『メンテ・プロパック』があります。

こちらのお値段は年間220.000円。

あと、車検に関しては作業内容によってかなり値段が変動しますので、ここでは一旦どこも悪くない状態と仮定しまして、

お値段210.000円。

ただ、タイヤはサーキット走行などの激しい用途がなければ、頑張れば3年間は使用出来ますが、初回車検の際は交換するのが一般的です。ちなみにお値段純正品4本で400.000円。

以上を1年間で換算すると、

車検代　　　70.000円

タイヤ代　　133.000円

既に50万円に迫る勢いですが、当然ですがガソリン代・駐車場代は無視出来ません。

年間1万キロ走行でガソリン価格135円/Lのハイオクガソリン、駐車場代月3万円で計算すると、

ガソリン代　　　177.632円

駐車場代　　　　360.000円

全てを合計すると『GT-R』の維持費は年間約950.000円という結果になります。

ただ、車検の際は何かしらの交換部品が出てきますので、やはり年間100万円は見といた方が良いと思います。

一見、高そうに見えますがイタリアの某スーパーカーなどは倍近く掛かりますし部品の供給も、物によっては1年近く待たされたりと、スーパーカーという見地から見ると法外な値段とは言えません。

実際、故障率もかなり低いですしね。

ただ、一般のサラリーマンや私のような弱小自営業者だと、かなり覚悟を持って買う必要があります。

初期型でしたら、中古車市場で400万円台から買えますので、無理をすれば何とか・・・、と考える方も多いと思いますが、維持費も含めて考える必要があります。

特にタイヤの摩耗具合は非常に重要ですので、ご購入の際は必ずチェックするようにしてください。