フリードスパイク試乗記
フリード・スパイク試乗
GAZOO
ホンダのコンパクトミニバン「フリード」をベースに、3列目シートを取り除くことで広大な荷室空間を実現した「フリードスパイク」。荷室スペースには、カーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用することで、自転車の搭載や、人気の車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能を実現。ファミリーミニバンの荷室を、"移動する趣味の空間"として演出した新しい形のコンパクトカーを徹底紹介！ （解説：自動車ライター・西川淳）
GAZOO
荷室空間の多彩なアレンジが特徴のホンダ「フリードスパイク」。アウトドアでの使い勝手も大切だが、普段使いでの扱いやすさは更に重要。そこで、実際にフリードスパイクに乗り込み、市街地と高速道路にてテストドライブ。高速走行でもミニバンにありがちな横揺れが気にならず、また、女性でも安心して運転ができる見晴らしの良さを確保。日常使いからレジャーまで、家族まるごと使い回せる守備範囲の広いこの1台を、試乗インプレッション！ （解説：自動車ライター・西川淳）
クルマでいこう!!
岡崎五朗のクルマでいこう！ ＃124.ホンダｙ フリード スパイク Giエアロ 新車価格 246.8万円
モーターマガジンMovie
ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウがギュッと詰まった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/L。
Take TV 100
今回乗ったフリードは６人掛けのハイブリッドです。車種は大きく分けて２種類あります。６・７人乗りのタイプの通常のフリードと５人乗りで荷台がアレンジできるフリード＋！それぞれハイブリッドとガソリンが選べます。フリード＋はスパイクの後継車といった所でしょうか。