テスラ・モデルX 試乗記
テスラ・モデルX 試乗動画
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テスラの最新モデル、モデルXが日本に上陸を果たした。テスラの最新モデルとなるモデルXは、ユニークな開閉方式を持つファルコンウイングドアを備える。この他、運転席は自動開閉するなど、未来の電気自動車らしい装備が多数。さらに性能もスーパーで、フロントのモーターが２６２ps、リアのモータが５１０psを発生し、システムの出力合計は５３９ps、トルクは実に８３０Ｎｍを実現している。 これによって、０−１００ｋｍ／ｈ加速は３．４秒、最高速は２５０ｋｍ／ｈを誇る超俊足ながらも、航続距離は４６７kmを達成している。
クルマでいこう!!
車種 テスラ モデルX P100D 試乗車主要諸元 全長 ５０３０㎜ 全幅 ２０７０㎜ 全高 １６８０㎜ 車両重量 ２４６８㎏ モーター 三相交流誘導モーター 最高出力 フロントモーター ２６２ＰＳ リアモーター ５１０ＰＳ 航続距離 ５４２㎞（ＮＥＤＣモード） 価格 １６４９万２０００円（消費税込み価格） 出演者 テスラモーターズジャパン 広報／渉外 土肥亜都子さん ☆岡崎五朗の評価 ○･･･テスラ+ユーティリティ=モデルX EVなのに速い、航続距離が長い、外内装のクォリティ、インターネットによるアップデート機能など、モデルSは従来のクルマとは違った概念を現実にしたクルマだった。モデルXは、そこへファルコンウィングドアや7人乗りといったユーティリティを加えたクルマとして注目したい。 ×･･･まだまだ手の届きにくい価格 モデルXは、安いタイプでも約1000万円と、なかなか手の届く価格ではない。この先、モデル3と呼ばれるリーズナブルなクルマが出てくるので、そのあたりも含めて今後はテスラから目が離せない。 ☆藤島知子の評価 ○･･･新感覚のもてなし感 電気自動車ならではの先進的な技術を駆使して、乗る人をもてなしてくれるのがモデルXの魅力。キーを持って近づくと自動で開くフロントドアや、スーパーカー的発想のファルコンウィングドアなど、驚きに満ちた毎日を過ごすことができる。 ×･･･6人乗りの3列目を荷室として使う時は工夫が必要 6人乗り仕様は２列目中央に座席がないため、3列目を荷室として使っている場合、ブレーキ時に荷物が前方に出てきてしまうことがある。ラゲッジネットを使うなどして荷物を固定する工夫が必要だ。
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テスラ・モデルXに乗って、２日間で約1000kmを走るドライブ旅。ジャーナリストの塩見智さんと、雪上試乗も含めて北へ向かった。
時事通信社
米電気自動車（ＥＶ）メーカーの テスラ・モーターズの日本法人は１２日、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」を発売した。５～７人乗りで、側面衝突回避システムや自動緊急ブレーキ機能を搭載するなど、安全性も高めた。 ラインアップはバッテリー容量が６０～１００キロワット時の４モデル。最上位モデル「Ｐ１００Ｄ」の航続距離は５４２キロ、０－１００キロ加速は３．１秒と高い動力性能を実現している。ボディーは全長５０３７ミリ、全幅２０７０ミリ、全高１６８０ミリで、２列目と３列目の座席を折りたためば、荷室容量は最大２１８０リットルのスペースを確保できる（６人乗りモデル）。 後部ドアには、跳ね上げ式の「ファルコンウイング」を採用。ドアとの隙間が３０センチでも開閉でき、前後どちらからでも乗り降りをしやすくするなど、使い勝手を向上させた。 価格は８９５万円から。納車は２０１７年以降を予定している。