アウディTT クーペ試乗記
アウディTT クーペ試乗動画
クルマでいこう!!
車種 アウディ ＴＴ （６ＤＣＴ） 試乗車主要諸元 全長 ４１８０㎜ 全幅 １８３０㎜ 全高 １３８０㎜ ホイールベース ２５０５㎜ 車両重量 １３７０㎏ エンジン L４・ＤＯＨＣターボ 総排気量 １９８４ｃｃ 最高出力 １６９ＫＷ(２３０ｐｓ）／４５００-６２００ｒｐｍ 最大トルク ３７０Ｎｍ(３７.７kgf・m)／１６００-４３００ｒｐｍ 最小回転半径 ４．９ｍ※ノーマル１８インチタイヤ装着時 燃料消費率 １４．７km／Ｌ（ＪＣ０８モード） 使用燃料 無鉛プレミアム 車両本体価格 ５８９.０万円 出演者 アウディジャパン株式会社 山口 弘明 アウディ ＴＴの番組的評価は… 岡崎五朗の評価 ○･･･バーチャルコックピット バーチャルコックピットを中心としたインテリア全体が素晴らしい。 センター液晶パネルを無くしてセンターに吹き出し口を配置して クラシックなスポーツカーテイストも醸していて、 インテリアオブザイヤーをあげたいぐらい。 ×･･･ＡＣＣ(アダプティブ・クルーズ・コントロール)の設定がない このクラスになったら攻め手オプションで用意して欲しい。 もし装備できればもっとこのクルマの魅力が上がると思う。 藤島知子の評価 ○･･･磨き上げたスポーツ性 ワンランクＵＰした洗練性 アクセル時の突きの良さ、カーブでの生き生きした走りなど スポーツ性を本格化しながらもスマートに走れる洗練性が息づいている。 ×･･･ＭＴが欲しい！ アウディにはＲ８とＳ１しかＭＴが入っていない。 この磨き上げた走りをＭＴで乗ってみたい！ 期待しています。
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～アウディ ＴＴクーペ ２．０ＴＦＳＩクワトロ～ ＜主要諸元＞ 全長×全幅×全高：4,180×1,830×1,380mm ホイールベース：2,505mm 車両重量：1,370kg エンジン種類：直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボチャージャー 排気量：1,984cc 最高出力：169kW（230ps）／4,500～6,200rpm 最大トルク：370Nm（37.7kgm）／1,600～4,300rpm トランスミッション：６速Ｓトロニックトランスミッション 駆動方式：クワトロ（４輪駆動） 燃費（ＪＣ０８モード）：14.7km/ℓ
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自動車雑誌CARトップが行っている筑波サーキット全開タイムアタック。 今回は、トヨタ･クラウンアスリート/アウディA4 2.0TSFI/アウディTTクーペ/ホンダN-ONEプレミアムツアラーを清水和夫が走らせた。
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アウディの新型TTを北海道の十勝スピードウェイにて走らせた。