AMG Sクラス試乗記




 

   AMG Sクラス試乗動画

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フェイスリフトしたメルセデス・ベンツSクラスに試乗した。これまでのS550はS560となり、搭載エンジンは4.0LのV8直噴ターボという、AMGGTと同じものに。最高出力は469ps、最大トルクは700Nmを発生。またAMGのS63は同じエンジンながらも612psに出力アップを果たしている。 そして今回の目玉は何といってもメルセデス・ミー・コネクトの採用。アプリによってスマホやタブレットから、車両の管理ができる他、パーキングパイロットでは車外へと降りて遠隔操作での駐車も可能となった。さらにディスタンス・パイロットは、アクティブ・ディスタンスアシスト・ディストロニックへと進化。これによって、ウインカー操作での自動車線変更をはじめとして、様々な運転支援がアップデートされている。

 

 

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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第152回は根強い人気の先代W221型S63AMGの5.5Lビターボモデルです!今回はゴルフバッグの積載可能数やナイトビューアシストなど所有者あるあるな話が盛りだくさんです!!

 

 

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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第124回はAMG最強エンジン搭載のS65カブリオレです!63のような刺激はないものの、全てにおいて紳士的で至れり尽くせりのこの車に死角はあるのでしょうか?!

 

 

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世界初の“カーブチルティング機能”を搭載した新型Sクラスクーペ!

ボディの姿勢を常にフラットに保つABC(アクティブ・ボディ・コントロール)がCLクラスに世界初導入されて以来、歴代CLクラスには“新技術”が搭載されている。Sクラスクーペに変わった今回もそれは同様で、長年進化を重ねて来た“ABC”によるボディコントロール技術は遂にこの領域にまで発展したのか!