ニュース · 03日 9月 2018
今、クルマ好きの猛烈な支持のもと独自の進化を続けるのはマツダです。 電動化が進む昨今において、敢えてエンジンに拘り、その可能性を追求する姿勢と、『鼓動』に代表されるスタイリッシュなデザインは、どのメーカーのクルマとも似ていない独自の立ち位置を築き上げました。...
ニュース · 22日 8月 2018
日本や欧州メーカーを中心に開発を進めている『燃料電池車』。 その最大のネックと言われた燃料の輸送と貯蔵に関し、オーストラリアの研究機関が画期的な技術を発明し、その実用化に大きな可能性を示しました。
業界裏事情 · 06日 8月 2018
自動車メーカーと言えば、どこも大企業ばかりですので、私達、零細企業相手に大人げない事はしないよね…、と言いたいとこですが、今日はそんなメーカーさんを怒らして取引停止に追い込まれた我が友人のAさんのお話です。
その他 · 25日 7月 2018
ハイブリッドカーのバッテリー搭載量を増やし、家庭でも充電出来るよう改良されたPHV（プラグイン・ハイブリッド）。 プリウスやアウトランダーが有名ですが、個人的にその存在価値については、非常に懐疑的な見方をしてしまいます。
その他 · 22日 7月 2018
時速400㎞以上を叩き出すスーパーカーとして有名なブガッティ『ヴェイロン』。 購入にはメーカーからの面接があり、それを通過した顧客にしか販売しないという徹底した高級路線を敷いている事でも有名です。...
ニュース · 18日 7月 2018
商船三井の次世代型自動車運搬船『FLEXIE』シリーズ。 その一番船となるのが冒頭の写真の『ベルーガ・エース』です。 まず、目を引くのはその大きさです。 全長199.99ｍ、全幅32.2ｍ、そして、1回の運行で最大6.800台ものクルマを運ぶ事が可能です。
ニュース · 13日 7月 2018
2Lエンジンでは世界最強とも言える『シビック タイプR』ですが、もし、このエンジンを600㎏にも満たないシャーシに載せてみたらどうだろう…。 そんな子供のような発想を大真面目に体現したのが、イギリスの『アリエル・モーターカンパニー』です。
その他 · 12日 7月 2018
クルマ屋の仕事をしていてもなかなかお目に掛かれない『テスラ』ですが、最近その『モデルS』を運転させて頂ける機会を頂きました。 と言っても、実際運転した距離は僅かで、10分も掛からない距離でしたので、クルマ自体の評価をするには全然足りません。 今回は、そんな試乗で感じた事についてお話していきたいと思います。
その他 · 07日 7月 2018
昨日トヨタの『コネクティック・カー』の記事を書いていて思った事は、個人のプライバシーと『便利さ』の落としどころ、というか境界線をどこに置くべきか？という事。 現在のテクノロジーは益々社会を便利にして行くけど、その精度を上げようとすると情報量（パーソナルデータ）を上げなければなりません。...