日本だと走行10万キロ超えるともう廃車っていうイメージですが、海外ではまだまだこれから、って感じのようですね。
なので、輸出向けの車両の場合は全然問題ありません。
こういう感覚は日本人には理解出来ないんですが、5万キロと15万キロのクルマのオークション価格が一緒だったりするんですよね。
日本人だったら100%5万キロのクルマ選びますよね!?
ただ、最近は古い年式のクルマの輸入制限なども厳しくなる方向にあります。また、為替の影響などで急に需要が減るなど、ある程度世界情勢を加味する必要があります。