BMW M3 試乗記
BMW M3 試乗動画
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【納得】BMW新型M3/M4を箱根で試す
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５代目へと進化したBMW M3。基準モデルのクーペが4シリーズとなったため、２ドアはM4と名称変更。M3はセダンとなった。 搭載するエンジンは、再び直列６気筒へと変更。さらに２基のターボを搭載する。 カーボンパーツなどの軽量化を施し、BMWならではの前後重量配分50対50を実現。コーナリングマシンへと進化した新型M3＆M4の咆哮をサーキット走行でお伝えする。
GAZOO
「M3 クーペコンペティション」に乗り込み、雨のワインディングでテストドライブ。「M3」の誕生から25年という長い時間をかけて熟成されたサスペンションは、コンペティション（＝競技）という名前から想像されるハードでレーシングライクな印象を見事に裏切る、しなやかなで洗練された乗り心地に。また、前後重量配分50：50と、"FRの教科書"と称される理想的な重量配分により、ウエットコンディションの悪条件の中でも高い操縦安定性を実現。操作の一つひとつに精度の高さと"作りの良さ"を実感できるプレミアムな1台を試乗インプレッション！ （解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）
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2001年製 BMW M3 SMG2 （E46） 走行距離69,000km 現車両価格￥2,880,000- 現在、足立区のWITH MEファクトリーで保有している場合は、試乗、及び購入することが出来ます。