日産GT-R試乗記








 日産GT-R試乗動画

 GAZOO

 

 

GT-Rシリーズのなかで最もインテリアとエクステリアを大幅に改良した。 内装は上質感がぐっと増して、装備系も充実している。 エンジンは最高出力570馬力、最大トルク65kgm、前モデルに比べて20馬力の出力アップ、全体的にトルクを六割増した。 (解説:モータージャーナリスト・山田弘樹)

 

 

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乗り心地は素晴らしく、トランスミッションに対する反応がとても良い。 大人が乗るスポーツカー、常用できるスポーツカーとして、世界に誇れるクオリティがあると思いました。 (解説:モータージャーナリスト・山田弘樹)

 

 


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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第126回は大変要望の多かった日産 R35 GT-Rの現行モデルです!新型の乗り心地はまるで普通の乗用車、しかしその加速はアクセルを踏むたびに感嘆の声があがるほど!

 

 

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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第148回はご要望の多かった日産GT-RニスモのMY17モデルです!その圧倒的な加速力は富士急ハイランドのド★ドドンパ級!!MY15モデルと内外装の比較チェックも行います!

 

 


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2013年11月に2014年モデルがデビューした日産・GT-R。 2014年モデルのコンセプトは「大人が楽しめるGT-R」。 内外装のみならず、走りの部分についても乗り心地がマイルドになる等、更なる進化をとげている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久)

 

 

2013年11月に2014年モデルがデビューした日産・GT-R。 今までのモデルより、エンジンがより気持ちよく回るようになった印象。 サスペンションもしなやかに動き、クルマとの一体感をより感じることができる仕上がりになっており、一般道でも気持ち良く走れるクルマになっている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久)

 

 

 

 オートック ワンTV!!

 

 

「日産 GT-R 2015年モデル」がさらなる進化を遂げた。 2014年モデルに細かいチューニングを施した「2015年モデル」、その実力は如何に!?

 

 

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日産GT−Rの2017年モデルがついに登場。今回はそのトップモデルであるNISMOをサーキットで試した。最高出力600ps、最大トルク66.5kgmの圧倒的パワー&トルクに、河口まなぶも言葉を失う! さらに新たな追加モデル、トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモにも試乗。こちらはノーマルの見た目ながら中身はNISMOと同じ足回りを採用するというシブいサーキットモデルだ。