CLAシューティングブレーク試乗記
CLAシューティングブレーク試乗動画
クルマでいこう!!
車種 メルセデス・ベンツ ＣＬＡ シューティングブレーク Orange Art Edition【発売記念特別仕様車】 （７ＤＣＴ) 試乗車主要諸元 全長 ４６８５㎜ 全幅 １７８０㎜ 全高 １４３５㎜ ホイールベース ２７００㎜ 車両重量 １５２０㎏ エンジン L４・ＤＯＨＣターボ 総排気量 １９９１ｃｃ 最高出力 １５５ＫＷ(２１１ｐｓ）／５５００ｒｐｍ 最大トルク ３５０Ｎｍ(３５.７kgf・m)／１２００-４０００ｒｐｍ 最小回転半径 ５．１ｍ 燃料消費率 １４．６km／Ｌ（ＪＣ０８モード） 使用燃料 無鉛 プレミアム 車両本体価格 ５６７.０万円 出演者 メルセデス・ベンツ日本株式会社 廣澤 臣哉 メルセデス・ベンツ ＣＬＡ シューティングブレークの番組的評価は… 岡崎五朗の評価 ○･･･戻ってきたメルセデスらしい“乗り味” ねっとりと路面にまとわり付く接地感と乗り心地が戻ってきた。 この部分はＣＬＡが出たときは感じなかったが、シューティングブレークで戻ってきた。 さらにこの値段でこの格好のよさとても良いと思います。 また兄貴分のＣＬＳの要素をうまく感じさせてくれる点も良い。 ×･･･なし！ いろいろと考えたのだが、思い当たらなかったので 久々の「なし」にしました。 藤島知子の評価 ○･･･クールなスタイルと実用性の両立 実用性を兼ね備えたエイジレスなかっこうよさがとてもよいと思う。 ×･･･１８インチタイヤ⇒スポーツ性 快適性なら⇒１７インチ？ １８インチを履いたモデルの後席乗り心地はやや固い。 より快適性を求めるなら１７インチを履いたモデルを検討する必要があるのでは。
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【異形】メルセデス・ベンツCLAシューティングブレイクに乗る！
モーターマガジンMovie
60年代、英国の貴族が狩猟犬を乗せて狩りに出かけるクルマとして登場した“シューティングブレーク”。“シューティング”は狩猟、“ブレーク”は抑制する・飼いならすの意だそうだ。 CLAベースで登場した現代のシューティングブレーク、こちらは狩り専用ではなく、どこに出かけてもサマになるスポーティな多用途ワゴンといった趣だ。 Bピラーから前はまんまCLAで、そこから後ろはが伸びやかなルーフライン、その中には広々とした後席と大容量のカーゴスペース（通常495L/リアシートバック倒し1354L）が収まっている。 パワーソース（2Lターボと1.6Lターボの2種類）と、デュアルクラッチミッションとのマッチングもよく、快適な走りを楽しむことができる。 メルセデス・ベンツの若い世代向け（30代～40代）ブランド戦略は、Aクラス、Bクラス、GLA、CLA、そして今回のCLAシューティングブレークでひとまず完結。まさにフィナーレを飾るのにふさわしい、華やかさと実用性を備えた1台だ。