パサート試乗記
パサート試乗動画
クルマでいこう!!
車種 ＶＷ パサート ＴＳＩ Ｒ－Ｌｉｎｅ（７ＤＣＴ） 試乗車主要諸元 全長 ４７８５㎜ 全幅 １８３０㎜ 全高 １４７０㎜ 車両重量 １４６０㎏ エンジン Ｌ４・ＤＯＨＣ・ターボ 総排気量 １３９４ｃｃ 最高出力 １１０ｋＷ（１５０ＰＳ）／５０００－６０００ｒｐｍ 最大トルク ２５０Ｎｍ（２５．５㎏ｍ）／１５００－３５００ｒｐｍ 最小回転半径 ５．４ｍ 燃料消費率 ２０．４㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード） 車両本体価格 ４６０万９８００円（消費税込み価格） 出演者 フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社 マーケティング本部長 正本 嘉宏 岡崎五朗の評価 ○･･･飽くなきクオリティ追求への取り組み 外観、内装、エンジン、足回りとパサートは全ての面で質が高い。ドライバーにも その質の高さが伝わってきて、気持ちよいクルマだと思わせる。パサートに乗って すごいなと思ったのは、こうしたクオリティにこだわりぬく姿勢だ。 ×･･･オプションの１９インチタイヤの快適性 Ｒ－Ｌｉｎｅにオプションとなる１９インチタイヤは、見た目も高速域の走りも 良いのだが、試乗で指摘したようにロードノイズがやや大きい。パサートは それほどスポーツ性をアピールするクルマでもないので、標準の１８インチタイヤで 快適に走るのがいいだろう。 藤島知子の評価 ○･･･みんなが嬉しい安全、快適、実用性 走ると抜群の操縦安定性をしめすパサートは、乗員の快適性や予防安全といった点でも 充実しているクルマ。ドライバーだけでなく乗る人すべてに嬉しいクルマだ。 ×･･･運転席の座面が長い 大柄な人には抜群の座り心地をみせるが、身長が低い人だと股の下がつっかえてしまう。 ドライビングポジションに工夫が必要だ。
オートプルーブ
新型パサートのインプレッション動画。解説はモータージャーナリストの石井昌道氏。
GAZOO
フォルクスワーゲン「パサート ヴァリアント」。トヨタアベンシス、プジョー508、ボルボS60などライバルがひしめきあうこのクラスの中で、7世代目となる新型「パサート ヴァリアント」のはどのような進化を遂げ、どのような特徴を備えているのか。インテリア、収納スペース、燃費等について解説！ （解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
GAZOO
実用性の高さや走りで評価の高いフォルクスワーゲン「パサート」。そのワゴンモデル「パサートバリアント」にモータージャーナリスト・島下泰久氏が試乗し、ダウンサイジングした1.4L直噴ターボエンジンでの走行性能、ハンドリングなどの走行フィールを詳しく解説。 （解説：モータージャーナリスト・島下泰久）